成都空运武汉机场

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两架顺丰航空全货机和一架南方航空客机依次平稳降落在鄂州花湖机场西跑道上，这标志着亚洲首个专业货运枢纽机场正式投运。

鄂州花湖机场总投资308.42亿元，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口总量，货物有望实现“一日达全国，隔夜达全球”目标。

武汉迎双机场时代

鄂州花湖机场是我国第一个社会资本、企业进入机场的项目，顺丰控股持股46%；同时也是我国第一个以货运功能为主的专业货运机场项目。

鄂州花湖机场白天将满足支线航线的客运需求，今年将逐步开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、重庆、成都、昆明、青岛、宁波等地客运航线；夜间则主打货运航空，今年将开通鄂州至深圳、上海、法兰克福、大阪等地货运航线。

鄂州花湖机场还能与武汉天河国际机场形成错位发展、功能互补、协同联动的航空客货“双枢纽”格局，武汉相当于由此迎来了双机场时代。

目前，以国家中心城市为主导建设双机场或多机场联动发展的格局正在加快，北京、上海、成都是国内正式拥有双机场的三个城市。

建设综合勘察研究设计院规划专家赵延峰在接受第一财经记者采访时表示，“双机场”布局对城市空间和产业协调发展作用巨大。天河机场以客运为主，花湖机场以货运装机、包机为主，一远一近，分工协作，互为补充。

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